沈括號首泊港 觀光潛水器吸睛
多次穿梭全球最深海溝 周六維港巡遊展風采
國家探索太空和海洋的最新科研成果本周雲集香港！繼中國載人航天工程代表團訪港，曾多次涉足全球最深海溝─馬里亞納海溝的「深淵極客沈括號科考船」亦首度停靠香港，今起一連4天開放予已登記公眾參觀。沈括號四大亮點除駕駛艙外、還有首次向公眾展示的HADALX載人觀光潛水器、彩虹魚─深淵極客HOV6000載人深潛器模型以及舉行維港巡遊。深淵極客發起人吳辛博士昨透露，公司將為香港開發一艘屬於香港的科考船─耀中耀華號海洋科學綜合科考船，目前處於設計階段。
由創新科技及工業局支持、華夏基金會主辦及保華基金會協辦的「深淵極客 沈括號科考船：深海探索科普開放日及展覽」，今起至12月3日開放予已登記公眾參觀，每節（約45分鐘）兩組、每組30人，讓市民能親睹沈括號科考船的風采，本周六（12月2日）更將在維港巡遊，與公眾見面。
沈括號科考船由中國船舶科學研究中心設計，是第一艘由民營企業建造的2,200噸級小水線面雙體科考船。2018年至今，已執行30餘次大洋科考調查任務，多次赴馬里亞納海溝進行深海探測任務。科考船有兩個船頭，船頭呈橘紅色，船身以白色為主，船身底部勾勒紅色波浪曲線，並可獨立航行60天。
沈括號訪港，船上最先進的科學考察設備是必看亮點，其中科考船核心是駕駛艙，會有工作人員逐一介紹艙內各設備功能。沈括號內裝有發動機，因此駕駛台上船舵右邊設有兩個前後方向的油門，以及一個左右方向的油門。同時，船隻具備動力定位功能，在海上「剎車」時無須像普通船舶一樣拋錨，而通過精密的探測器檢測分析海面上風、浪、流等，再透過船體自身動力去抵消這些受力，使船能在瞬息萬變的海面上固定其經緯度，與地球上固定坐標保持相對靜止。
HOV6000下潛達6000米
另一個必看亮點，是首次向公眾展示HADALX載人觀光潛水器、彩虹魚─深淵極客HOV6000載人深潛器模型。HADALX載人觀光潛水器分為前後兩個艙位，前者由駕駛員乘坐、後者由觀光者乘坐，潛水器裝有6個助推器，兩小時充電便能續航6小時，未來公眾搭乘該潛水器可下潛至100米深海，近距離觀看浮游生物。此外HOV6000載人深潛器目前正處於整體系統集成階段，將成為中國繼「蛟龍」、「深海勇士」、「奮鬥者」號之後第4個深潛器，下潛深度最大可至6,000米。
主辦方昨邀請多名中學生前來參觀體驗，來自拔萃女書院的中一學生倩怡向記者表示，自幼夢想便是成為海洋科學家，一直對海洋抱有極大興趣，「今日（昨日）能夠來到這裏（沈括號）參觀體驗，機會十分難得，這次活動更加堅定了我未來想報考海洋科研專業的決心。」
